Автоэксперт Ярослав Кукарин указал на проблему повышенной подверженности китайских автомобилей коррозии в условиях российского климата. В интервью «Российской газете» он отметил, что, несмотря на улучшение защиты от коррозии в новых моделях по сравнению с более ранними, они все еще уступают автомобилям из Японии и Германии по долговечности.
«Солевые реагенты, резкие температурные изменения, а также высокая влажность – все эти факторы приводят к образованию первых ржавых пятен на днище или дверях уже через три-четыре года эксплуатации», — привел слова специалиста сайт infox.ru. Особенно уязвимы скрытые элементы кузова, такие как лонжероны, стойки и пороги. Эксперт рекомендовал новым владельцам проводить полную антикоррозийную обработку, включая защиту скрытых полостей.
Свежие комментарии