В Москве появились светофоры, одновременно разрешающие движение и пешеходам, и автомобилям, которые поворачивают направо. Ожидается, что нововведение сократит число нарушений ПДД и сделает передвижение по городу более комфортным. Как изменится ситуация на дороге, разбирался «360».
В Москве появились новые светофоры с совмещенной фазой.
Об этом сказано на сайте Центра организации дорожного движения (ЦОДД).«Для обеспечения комфортных пешеходных переходов в городе Москве Центром организации дорожного движения Правительства Москвы принято решение о создании комплексной программы „Удобный переход“. В рамках реализации данной программы Центр организации дорожного движения Правительства Москвы запускает эксперимент по совмещению пешеходной и транспортной фаз с опережающим пешеходным интервалом», — сказано на сайте организации.
Светофоры с новой фазой
Данное нововведение позволит сэкономить время ожидания зеленого сигнала для всех участников дорожного движения, а также сократит число нарушений правил дорожного движения. По мнению представителей ЦОДД совмещенная фаза на перекрестке сделает передвижения по городу комфортнее.
Работать этот светофор будет следующим образом: зеленый сигнал для пешеходов будет загораться на несколько секунд раньше, чем для водителей. А при повороте автомобилей направо приоритет все равно останется у пешеходов.
Для того, чтобы участникам дорожного движения правила были понятны, правительство Москвы установило дополнительные светофорные секции. На них изображен пешеход со стрелкой бело-лунного цвета, а также информационные таблички для всех участников движения. Например, водителям они напоминают о необходимости пропустить пешехода.
Полезное новшество
Светофоры с новой фазой уже появились на трех перекрестках Москвы. Их установили на пересечении Волкова переулка с улицей Красная Пресня, на пересечении Шмитовского проезда с улицей 1905 года и на пересечении Старой Басманной с Токмаковым переулком.
Автоэксперт и партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто считает новые светофоры полезными. Он рассказал «360», что дебаты относительно их внедрения шли уже давно. Хотя практика давно распространена в Америке и во многих европейских странах, отметил он.
Перед монтажом светофоров на дорогах проводили эксперимент. Тогда на перекрестках устанавливали табличку, которая разрешала повернуть направо на красный сигнал светофора. В результате эксперимента сотрудники ГИБДД пришли к выводу, что россияне к подобному нововведению не готовы. Именно поэтому на перекрестках решили установить альтернативные светофоры.
Нужна образовательная программа, людям просто надо объяснить, что это значит. Не было такого никогда, а тут появилась специальная плашечка. Думаю, через какое-то время привыкнем, и все будет нормально. И опыт покажет, насколько это у нас приживется
Игорь Моржареттопартнер аналитического агентства «Автостат».
Если правила на перекрестках будут соблюдены, то с появлением новых светофоров может уменьшиться и дорожный трафик. Эксперт связывает это с практически непрекращающимся движением крайнего правого ряда.
Автоэксперт Роман Гуляев также отметил пользу светофора. Однако сказать, что с их появлением что-то кардинально изменится, он не готов. «Нужно будет смотреть, что будет происходить на улице, потому что иногда нововведения идут на пользу, а иногда во вред», — отметил он в беседе с «360».
Свежие комментарии