Ученые нашли способ, как сэкономить на строительстве и ремонте дорог. Для этого просто надо надо сузить левую полосу на автомагистралях на 25 сантиметров.
Ширину крайних левых полос на автомагистралях, предназначенных для движения легковых автомобилей, предложили сузить с 3,75 до 3,5 метра. Исследование провели сотрудники Российского дорожного научно-исследовательского института, с результатами которого ознакомился RT.
Инженеры понаблюдали за движением машин на автомагистрали М9 «Балтия» и на Московской кольцевой автодороге (МКАД). Они обращали внимание на их траекторию движения. Так, специалисты определили безопасный боковой интервал между легковушками, при этом они учитывали среднюю ширину ТС.
После проведения эксперимента инженеры пришли к выводу, что ширина крайних левых полос может быть уменьшена до 3,5 метра. Такие изменения коснутся только автомагистралей с шестью и более полосами движения.
Нововведение никак не повлияет на скорость и безопасность движения, уверены авторы предложения. Зато оно положительно скажется на бюджете, который выделяют на строительство автомагистралей. Кроме того, в стране расширится сеть скоростных дорог.
А вот ширина крайних правых полос, где в основном передвигаются большегрузы, должна остаться на существующем уровне, то есть не менее 3,75 метра.
Свежие комментарии