Система управления Boeing 737 MAX не может отключать автопилот в чрезвычайных ситуациях, сообщает Bloomberg. Эту и другие проблемы самолета выявило Европейское агентство авиационной безопасности (EASA).
Авиастроительной компании необходимо исправить еще пять проблем, о которых EASA написало письмо Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA).
«FAA публично не обсуждало детали того, какие изменения она потребует от Boeing 737 MAX, поэтому трудно понять, сильно ли отличаются требования EASA — и значительно ли они повысят цену и время, необходимые для возвращения Boeing 737 MAX в работу», — говорится в сообщении Bloomberg.
Ранее сообщалось о наличии у самолета проблем с триммером, неисправностью угла атаки, несоответствующей подготовке пилотов, а также рисков, связанных с программным обеспечением.
Свежие комментарии